| 年月日 | できごと | |
| 1926.12. 1 | 市会で「乗合自動車経営の件」可決 | |
| 1927. 1.25 | 市営乗合自動車旅客運輸経営の許可を得る | |
| 2.26 | 阿倍野橋〜平野間で営業開始(4.8キロ)開業時７両 １区６銭 | |
| 1928. 1.28 | 女子車掌制度を新設 | |
| 10. | 市電、市バス共通回数券発売(８回券４８銭) | |
| 1929. 9.25 | 堺筋、南北線に乗り入れ開始 銀バスの愛称生まれる | |
| 1931. 9.11 | 青バスに対抗して特別割引回数券発行(１区５銭に値下げ) | |
| 1935. 8. 2 | 難波〜住吉線営業開始 | |
| 1936. 6. 1 | 観光バス営業開始 使用車両二両、観光艇「水都」と連絡(水陸共通 大人１円小人５０銭) | |
| 1937. 8. 1 | 電気バス運行開始 | |
| 1938. 4.22 | 木炭バス運行開始 | |
| 5. 1 | 市バス、ガソリン消費規制で、一部路線を休止 | |
| 11. 1 | 灯油バス運行開始 | |
| 1939.10 | 薪炭バス運行開始 | |
| 1940. 2. 1 | 朝夕のラッシュ時急行運転開始 | |
| 6. 1 | 市バス、大阪乗合自動車(株)(青バス)を完全統合 コーライトバス運転開始 | |
| 9.16 | 石炭バス運行開始 | |
| 9.30 | 観光バス営業休止 | |
| 1941. 9. 1 | ガソリン配給停止 | |
| 1942. 5. 1 | 料金改定 バス１区６銭 | |
| 1943. 6.16 | 料金改定 バス１区１０銭 | |
| 1945. 9.11 | 電気局を交通局に改称 | |
| 1946. 3. 1 | 料金改定 バス１区３０銭 | |
| 1947. 3. 1 | 料金改定 バス１区５０銭 | |
| 5.27 | ＧＭＣ(米国の軍用車両)改造バス運行開始 | |
| 7.20 | 料金改定 三事業とも１円５０銭 | |
| 11.28 | 料金改定 三事業とも２円 | |
| 1948. 5.22 | 料金改定 三事業とも３円５０銭 | |
| 7. 1 | トレーラーバス運行開始 | |
| 8. 1 | 料金改定 三事業とも６円 | |
| 1949. 6. 1 | 料金改定 バス１区１０円 | |
| 1950. 4. 1 | 定期観光バス運転再開 女子観光案内員採用 | |
| 1951. 6. 1 | 日本最初のワンマンカー運行開始 | |
| 12.25 | 料金改定 バス１区１５円 | |
| 1953. 8. 1 | 内本町にバスセンター開設 | |
| 1962. 4. 6 | ワンツーマンカー運行開始 | |
| 1965. 1.16 | 料金改定 バス１区２０円 | |
| 1966. 2.21 | 朝夕ラッシュ時急行運転実施 | |
| 4.17 | 料金改定 バス１区２５円 | |
| 1967. 9.25 | ワンマンカー全車両に後乗り前降り制を実施 | |
| 11.1 | 料金改定 バス１区３０円 | |
| 12.11 | 路線バス優先通行レーン最初の設置 | |
| 1970. 1.11 | 主要幹線の一方通行規制実施に伴う系統再編成実施 バス優先通行レーンの四路線新設 | |
| 1971. 7.10 | 全車両ワンマンカーとなる | |
| 7.12 | 広告入り社内放送テープ使用開始 | |
| 12. 1 | バス専用通行レーンの設置 | |
| 1972. 4. 1 | 電気バス２両(あおぞら号)運行開始 | |
| 11. 1 | 料金改定 バス全区４０円(市内均一料金) 敬老優待乗車証交付開始 | |
| 11.10 | 市バス新デザイン車登場 | |
| 12. 7 | 区内巡回バス新設 | |
| 1973. 4. 1 | 路線バスに「善意の席」を設置 料金改定 バス均一５０円 | |
| 12.19 | バス第二次再建計画決定(市会議決) | |
| 1974.11.28 | 東住吉〜平野地区に新システム「ゾーンバス」運行開始 | |
| 1975.10. 1 | 料金改定 バス均一７０円 | |
| 1976. 4. 1 | 料金改定 バス均一９０円 | |
| 1977. 6.10 | バス優先信号機の設置 | |
| 9. 1 | 交通環境改善対策本部発足 | |
| 1978. 6. 1 | 料金改定 バス均一１００円 | |
| 10. 1 | 料金改定 バス均一１１０円 バス・地下鉄共通全線定期券新設 | |
| 1979. 3. 1 | 車いす使用者のバス乗車を認める | |
| 7.22 | バス・地下鉄連絡普通券の新設 バス路線再編成 | |
| 11.26 | テレホンサービスセンター「バス・地下鉄行先案内センター」の開設 | |
| 1980. 5.14 | 大阪市営バス・地下鉄の点字ガイドブックを発行 | |
| 1981. 2. 1 | 料金改定 バス均一１３０円 | |
| 3. 3 | 歌島橋バスターミナル開設 | |
| 4.13 | 上本町六丁目〜住吉車庫前間(6.2キロ)にバスロケーションシステム導入 | |
| 12. 5 | 北巽バスターミナル開設 | |
| 1982. 1. 8 | 料金改定 バス均一１４０円 | |
| 3.31 | 電気バス(あおぞら号)引退 | |
| 4. 1 | 南港バスターミナル開設 | |
| 12.13 | 「今後のバス事業のあり方について」大阪市公営企業審議会が答申 | |
| 1983. 5. 8 | 大阪駅前バスターミナル開設 | |
| 12.18 | 二階建て定期観光バス「にじ号」の運行開始 | |
| 1984. 2. 3 | 野田阪神前バスターミナル完成 | |
| 4. 8 | 弁天町バスターミナル完成 | |
| 7. 4 | 料金改定 バス均一１５０円 バス・地下鉄・ニュートラム共通一日乗車券の発売開始 | |
| 1985. 2. 1 | 料金改定 バス均一１６０円 | |
| 1986. 4. 1 | 守口車庫前〜杭全間で都市新バスシステム実施 | |
| 6.25 | 市バス冷房化１００％達成 | |
| 1987. 9. 1 | 難波バスターミナル完成 市営交通案内所を新設 | |
| 1988. 4.27 | 地下鉄桜川〜鶴町四丁目間(6.6キロ)で都市新バスシステム実施 | |
| 1989. 4. 1 | 出戸バスターミナルと地下鉄出戸駅にバス・地下鉄乗継案内システム開始 | |
| 1990. 2. 1 | バス回数券の磁気カード化、バス・地下鉄１区回数券の相互利用開始 | |
| 5.16 | 花バスの運行(5.20まで) | |
| 1991. 6.10 | バス停留所クリア作戦を開始 | |
| 11.14 | リフト付路線バス運行開始 | |
| 12.20 | 低公害の電気式ハイブリッドバス運行開始 | |
| 1993. 4.15 | 井高野バス停留所プラザ設置 | |
| 7.21 | 市営交通90周年記念ペイントバス運行開始 | |
| 1994. 2. 1 | 低公害のディーゼル・蓄圧式ハイブリッドバス運行開始 | |
| 4.11 | ワンステップバス運行開始 | |
| 4.14 | 南港・コスモスクエア地区へのシャトルバス運行開始 | |
| 1995. 2. 1 | 低公害の天然ガスバス運行開始 | |
| 6.29 | 市営交通のシンボルマークとキャッチフレーズを制定 | |
| 7.20 | ジンベエザメなどの海の生物を描いたバス運行開始 | |
| 1996. 3.20 | スルッとＫＡＮＳＡＩ実施 | |
| 3.23 | リムジンバス（関西国際空港行き）運行開始 | |
| 10.24 | オリンピック招致シンボルマークをペイントしたバス運行開始 | |
| 1997. 2.26 | 市バス開業70周年を迎える | |
| 3.17 | ノンステップバス運行開始 | |
| 12.19 | 南港・コスモスクエア地区へのシャトルバス廃止(運行は12/18で終了) | |
| 1998. 2. 1 | 回数カード発売開始（バス回数券カード発売終了） | |
| 3. 2 | 低公害バスの車体デザイン変更開始（グリーン→ブルー） | |
| 1999. 3.31 | リムジンバス運行終了（4.1から日本交通(株)が運行する「OCATシャトル880」に引継） | |
| 4. 1 | 天然ガスノンステップバス運行開始 | |
| 2000. 5.20 | 小型ノンステップの試験運行開始（浪速区、淀川区、城東区、平野区、西成区） | |
| 5.20 | 九条営業所廃止、港営業所開業 | |
| 2001. 1.29 | デマンドバスの実験（南港咲洲コスモスクエア地区）（〜2001.3.31） |